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今年年初，天津某家居倉庫啟用了兩臺(tái)AGV搬運(yùn)機(jī)器人，用于搬運(yùn)長條包裝物料，但由于倉內(nèi)存在輕微坡度，傳統(tǒng)托盤式貨架難以匹配AGV叉臂的離地高度，導(dǎo)

隨著人工智能與自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)入倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域，貨架系統(tǒng)正逐步從“靜態(tài)結(jié)構(gòu)體”向“智能協(xié)同節(jié)點(diǎn)”演變。特別是在AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）、AMR（自主移動(dòng)機(jī)